无论是博世摩托车
、货车、推出S胎轿车仍是内置巴士
，胎压。蓝牙传感器 。接口在路途交通中的压监安全与功率方面都发挥着要害作用：它们有助于延伸轮胎寿数、下降油耗 ，测传并提高车辆全体安全性。感器在欧洲、博世美国和我国等多个区域，推出S胎乘用车已被强制要求装备胎压监测体系（TPMS） 。内置博世 。蓝牙推出的接口新款SMP290胎压传感器，正是压监在此布景下应运而生。该产品是测传首款内置低功耗。蓝牙 。（BLE）。接口
。的超小型 。MEMS。（ 。微机。电体系）胎压传感器。

SMP290。

集节能与精准于一身，开释巨大潜能 。

SMP290根据博世抢先的MEMS技能研制，是市场上首个装备蓝牙接口的高度集成解决方案  。该传感器集成了胎压监测所需的悉数要害组件：包含 。微控制器。、蓝牙接口、双轴加速度传感器 ，以及压力和。温度传感器。。其明显优势在于高度集成和超低功耗，完成最长达十年的运用寿数
。

而其最大潜能在于双向
。无线通讯。才能。博世 。轿车电子。董事会成员Peter Wolfangel指出 ：“蓝牙功用不只提高功率，更贯穿传感器整个生命周期 ，提高体系安全性 。”经过蓝牙。通讯  。，传感器与整车之间可完成安全的数据交换 ，一起还支撑OTA长途更新，使传感器在整个运用周期内继续坚持最新状况 。

SMP290在多个价值链环节带来技能和商业两层优势：对体系集成商而言，它节约空间与能耗；在整车架构中，制造商可将其与其他蓝牙体系协同布置，开释架构协同价值；而蓝牙功用的参加 ，也带来了愈加人性化的运用体会，例如经过。智能手机
。即可实时检查胎压信息 。

智能 。体系架构，下降整车复杂度。

虽然很多轿车技能立异继续提高了路途安全与驾乘舒适性
，但一起也增加了整车体系的复杂度 。博世期望经过组件协同来简化整车架构 。Peter Wolfangel表明：“SMP290是一款高度集成的体系化产品，可充分发挥软硬件之间的协同效应。”例如，它可与无钥匙进入等体系同享通讯模块 ，防止冗余布线与重复元件，推进整车架构简练化 。Wolfangel着重
：“这将为整车在整个生命周期内带来更高功率与更轻量的规划
。”
 。

奖项提名显示技能立异力。

“最佳传感器奖（Best of Sensors Awards）”已有30年前史 ，旨在赞誉在 。传感技能。、衔接性与自动化范畴引领未来的立异产品
、人物与企业。博世的SMP290胎压传感器，入围“最佳轿车与出行解决方案”奖项前五强。Wolfangel表明 ：“咱们十分侥幸SMP290入围该奖项评选——这款产品将实在改进各类车辆的能效与安全体现 。”终究成果将于2025年6月25日 ，在美国加州圣克拉拉会议。中心。举行的美国世界传感器及技能博览会（Sensors Converge）大会现场揭晓 。