裔说

2025 年 6 月 21 日，多元交融华为才智出行生态峰会在东莞举办。解决方作为智能出行范畴的布重重要盛会，本次峰会招引了来自车企
、智出供应链企业、行生开发者等全工业链的多元交融目光和活跃参加。

本年的解决方峰会以“聚生态之力，砺行致远”为主题，布重大会的智出一大亮点，便是行生全新 HUAWEI HiCar 6.0 解决计划的正式发布
。与此一起
，多元交融华为与各大车企 、解决方供应链及开发者等工业链同伴在智能出行范畴的布重最新协作开展 ，也招引了很多职业人士的智出重视。

咱们知道，曩昔几年跟着轿车工业加快电动化与智能化，轿车工业正在翻开软件界说年代的全新华章  ：即以 AI 为主导的才智化出行趋势。与此一起
，车载感知体系、信息处理才能以及人机交互方式也在不断演进。而作为手机与车机交融的代表性产品
，HUAWEI HiCar 自发布以来  ，便以“敞开、交融 
、智能”的理念继续迭代，为“人-车-家-服务”四大生态之间的互联互通供给了全新范式。

此次 HUAWEI HiCar 6.0 的发布
，不只代表着华为在车机互联技能上的再一次腾跃 ，更意味着华为和整车厂商、供应链及运用开发同伴在工业链层面构成的深度联动，向前迈进了一大步。下面咱们无妨详细来看。

HUAWEI HiCar 6.0 解决计划，界说跨设备、跨体系、跨场景的多元交融新体会。

全体来说，HUAWEI HiCar 6.0 解决计划是以“多元交融”为中心 ，深度打通设备 、体系与场景鸿沟，而且联合比亚迪 、长安等车企推出了终端职业立异功用，致力于推进才智车联生态进阶开展 。

详细来说，首先在用户体会方面，HUAWEI HiCar 6.0 将带来全方位的晋级
 。其在显现规划上引进“首眼美学 (First-Sight Aesthetics)”理念，摒弃了以往车载交互界面的“功用堆砌”
，更重视视觉改造与用户的情感一致 。依据鸿蒙体系底座才能 ，经过算力交融 、体系交融交融、多窗口交融和“减法哲学”等规划思路，让人车交互更具温情。

例如
，在驾驭过程中 ，多窗口会依据不同驾驭场景进行动态重组布局，以黄金份额分屏明晰出现导航、文娱及车控等要害信息 ，让驾驭者能快速获取所需内容 。一起 ，导航信息不只在中控屏显现，还能同步至外表盘，大大削减了驾驭者视野搬运的频率，提高了驾驭专心度与安全性。

而从交互体会的晋级来看，HUAWEI HiCar 6.0 相同表现出色。

比方“摇一摇流通”功用就极大地简化了操作流程 ，当用户在手机端的百度地图
、携程
、同程、去哪儿等干流运用中查找好目的地或音视频内容后 ，只需悄悄摇一摇手机 ，相关信息就能敏捷投射至车机，完成设备间的高效协同 。这一功用让跨设备操作变得轻松天然 ，真实打破了手机与车机之间的壁垒 。

此外，跨端动态分屏功用支撑手机与车机运用自适应分屏协同，用户在导航的一起 ，还能方便地进行音乐播映
、视频观看等文娱操作，进一步提高了运用的快捷性与功率。

而假如从技能层面进行深入分析，HUAWEI HiCar 6.0 最大的打破，无疑在于完成了跨设备、跨场景的“多元交融”。

比方在算力交融方面 ，完成了手机、车机之间的算力同享与数据流通流通。这意味着轿车不再是孤立的个别，而是成为整个才智生态体系中的重要一环
，能够与其他智能设备深度交融，为用户供给无缝的智能日子体会 。

而在体系交融方面，HUAWEI HiCar 6.0 打破了不同操作体系之间的隔膜，让手机与车机的体系能够协同作业 ，发挥各自优势 ，为用户带来更流通
、高效的操作体会。

这些贯穿车表里的体会为未来更多元化的出行服务供给了根底
，也使得车机不再是孤立的“信息孤岛”，而是真实成为用户身边多终端生态的一部分。而这 ，或许便是 HUAWEI HiCar 6.0 想要界说的跨设备 、跨体系、跨场景的多元交融新体会 。

车企协同立异
，很多功用落地，这是 HiCar 6.0 更深入的职业含义 。

除了上面这些 ，在本次峰会上，华为和很多车企生态共创，联发首发的许多立异功用，其实是 HUAWEI HiCar 6.0 更大的亮点
，也释放了这一全新解决计划更大的职业和生态价值。

比方比亚迪与华为的协作效果就尤为有目共睹。两边联合开发的 HUAWEI HiCar 6.0 手机桌面 (镜像方式) 功用在方程豹 8 车型上完成了职业首发搭载。这一功用具有许多有用价值，它能够将手机界面实时 、精准地投射至车机大屏 ，将支撑手机画面竖屏 / 横屏显现 、音频流通、驾驭状况同步、导航协同等功用，用户在车机上操作手机运用好像在手机上操作相同流通，完成了运用的无缝续用 。

一起 ，该功用还奇妙地保留了比亚迪原车定制化的导航体会，满意了用户关于个性化导航服务的需求 。更为快捷的是，“摇一摇”地址直达功用让导航流程大幅简化 ，用户在手机上第三方 APP（如携程、同程、去哪儿）查询好地址后
，只需摇一摇手机，车机便能快速解析并规划出最佳道路，将本来繁琐的导航操作简化至两步以内，极大地提高了用户的出行功率与体会 。当然 ，假如是手机自身的地图 App 则无需“摇一摇”，导航就能够直接无缝流通到轿车大屏上
。

长安轿车与华为的协作相同招引了很多人的重视  。长安启源 Q07 作为职业技能联合首发 HUAWEI HiCar 6.0 车控桌面的车型，展示出强壮的智能化特性。其搭载的 3D 车模实时交互技能，凭仗手机强壮的算力驱动精密的车辆模型，用户能够经过手机对车模进行直观操作 ，轻松完成后视镜折叠、尾门开关等十余项车辆功用的精密控制，这种全新的交互方法让用户对车辆的控制愈加快捷、高效
。

场景化智能空间功用更是贴合用户实践需求，用户只需经过语音唤醒“小憩方式”“儿童看护”等特定场景  ，体系便能敏捷联动空调、座椅等车内设备
，主动调理至舒适状况。与传统体系比较 ，该功用的响应速度提高了 50%，为用户带来愈加及时
、交心的服务 
。

无感导航协同功用也非常有用 
，当用户在手机上仿制地址信息时，车机能够主动识别并触发导航功用 ，无需用户再进行繁琐的手动输入与切换操作，让出行导航变得愈加天然、流通。

除了比亚迪和长安 ，长城、极氪等车企也在活跃运用 HUAWEI HiCar 6.0 技能，为用户带来立异体会。长城魏牌高山展示了交融桌面功用 ，经过对车机界面的优化整合 ，让用户能够更快捷地操作各类功用。极氪 009 则凭仗多窗口动态分屏及导航信息外表中控同显等功用，提高了驾驭过程中的信息获取功率与操作快捷性。

这些车企的实践标明 ，HUAWEI HiCar 6.0 解决计划能够依据不同车型的定位与用户需求 ，进行个性化场景与功用适配，助力车企打造差异化的智能轿车产品
，提高商场竞赛力 。

而从车企的视点来看 ，HUAWEI HiCar 6.0 解决计划也为其智能化转型供给了重要的技能支撑
。一方面，经过与华为的协作，车企能够快速获取先进的智能互联技能，削减自身在研发上的时刻与本钱投入，加快智能化产品的推出。

另一方面
，这些立异功用能够显着提高用户对车辆的运用体会 ，添加用户粘性，为车企建立杰出的品牌形象。例如长安启源 Q07 凭仗 HUAWEI HiCar 6.0 的车控桌面等功用
，招引了更多寻求智能快捷体会的顾客重视，提高了产品的商场招引力
。

一起，车企也能够依据 HUAWEI HiCar 6.0 敞开的渠道，与开发者一起探究更多个性化、差异化的功用，满意不同用户集体的多样化需求，进一步发掘商场潜力。

从“单点技能”到“生态共建” ，车机跨端衔接的新年代正在到来。

假如咱们回忆轿车与手机跨端衔接的开展进程就会发现，从前期简略的蓝牙衔接完成音频传输
，到后来的镜像投屏，再到现在的深度智能互联 ，职业正阅历从“单点技能”到“生态共建”的严重改变。

前期的车机互联以完成根底功用的单点技能运用为主 ，如苹果 CarPlay 、谷歌 Android Auto 以及国内的百度 Carlife 等。这些技能在必定程度上打破了轿车与手机之间的边界
 ，让驾驭者在车内能够快捷调用手机部分功用，提高了驾驭过程中的信息交互便利性。

但是
，这种单点技能的运用存在显着的局限性 ，手机与车机的生态未真实打通，车机更多仅仅作为手机内容的输出显现端 ，难以满意用户对深度智能化与场景化体会的需求。

而跟着技能的继续改造以及用户需求的不断攀升，轿车与手机跨端衔接逐步迈入生态共建阶段 。HUAWEI HiCar 正是这一趋势的典型代表 。

而在工业协同方面，HUAWEU HiCar 也展示了强壮的潜力。经过与比亚迪、长安等车企的深度协作 ，HUAWEU HiCar 6.0 覆盖了前装量产与后装万亿存量商场，推进了整个才智出行生态的晋级
。在前装商场 ，HUAWEU HiCar 6.0 与车企联合首发了一系列立异功用，为车企带来了差异化竞赛优势；在后装商场，HUAWEU HiCar 6.0 经过与莱特、同行者等计划的协作 ，展示了强壮的兼容性与扩展性，为用户供给愈加丰厚的功用挑选。

此外，车企与科技企业的深度携手是生态共建的另一个重要表现。华为经过敞开 HiCar 6.0 的开发接口 ，招引了更多开发者参加到才智出行生态的建设中来 。开发者能够依据敞开渠道开宣布更多立异的运用和服务 ，进一步丰厚工业生态。这种敞开与协作的方式，不只推进了技能的立异，也为整个工业带来了新的生机 
。

结语。

整体来说，HUAWEI HiCar 6.0 的发布，不只仅华为在才智出行范畴的一次严重技能打破，更是整个职业从“单点技能”向“生态共建”改变的要害转折点。经过跨设备、跨场景的多元交融 ，HUAWEU HiCar 6.0 为用户带来了全新的交互体会；而经过与车企的深度协作，HUAWEU HiCar 6.0 推进了车企的智能化转型
，提高了产品的竞赛力；经过敞开开发渠道与认证东西 ，HUAWEU HiCar 6.0 招引了更多开发者参加，丰厚了工业生态；经过技能协同与生态敞开
 ，继续推进人车交互向直觉化、安全化演进，为才智出行生态注入新动能
。

信任跟着更多车企、开发者与用户的继续参加 ，这场由技能驱动 
、生态聚力的才智出行革新，终将在“聚生态之力”的一致中 ，驶向更具幻想空间的未来图景。

注：本文说到的相关功用将会经过后续手机体系版别及车辆 OTA 晋级完成 ，实践以官方正式告诉为准。

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